携?#36136;?#22330;领先企业,共建强大研发实力

“大型发动机零部件”利润中心通过与船舶、轨道、工业、发电等领域领先的发动机制造商的紧密合作,为现代高效发动机开发全新的系统与零部件。产品范围从活塞、活塞环组、活塞销、缸套、气门、气门座圈与导管,到动力单元乃至度身定制的全套系?#22330;?/p>

电子书大型发动机零部件

气缸套

气缸套

马勒气缸套可满足广泛的应用要求。 针对活塞直径低于460mm的发动机,皆有合适的产品。我们根据客户的不同要求采用合适的材料。所有产品都极为坚固、耐磨。气缸套采用离心铸造工艺进行生产,通常作为可直接安装的零部件提供。除了标准件外,我们?#22266;?#20379;经过个性化调整的气缸套,例如带冷却缸套法兰,或经过特别润滑的深孔销孔。借助于全面的有限元分析方法,我们对负荷能力、变形性能、重量和使用寿命都进行了优化。

活塞销

活塞销

活塞销被用于四冲程发动机中,直径最大可达150 mm。马勒产品系列可满足高质量、高精度和多样化应用的要求。我们的工程师坚持不懈地致力于减少活塞销的重量和磨损。

活塞环

活塞环

为每台发动机提供合适的活塞环组:广泛的产品范畴包括各种类型、型面以及技术的压缩环和刮油环,适用于气缸直径320mm以下的各类内燃机。它们使用最新的工艺技术,由铸铁和钢生产而成,通过高质量涂层达到最?#30740;?#33021;。还?#21830;?#20379;在铸造基材上带有铬瓷层的活塞环,以及带有氮化铬PVD涂层的钢活塞环。PVD涂层活塞环的磨损和润滑油损耗极小,展现出极高的耐磨性能。

装配式活塞

活塞

作为全球最大的活塞制造商,我们提供品类齐全的产品和材料:铸造或电子束焊接铝活塞;由铝、球墨铸铁和钢制裙部组成的复合式活塞。复合式活塞通过螺栓与锻钢制成的活塞冠部连接在一起。钢活塞不仅有铰接式,也有摩擦焊接或高温焊接的型号。用于大型发动机的马勒活塞直径最大可达580mm。

动力单元

动力单元(PCU)

动力单元(PCU)由活塞、销、活塞环和气缸套构成。动力单元作为完整模块进行研发。每个组成部分已经过优化,当组合在一起?#21271;?#23637;现出极佳的功能性和效率。这样有效节约了时间和成本,尤其是在研发阶段。即便如此,单个零部件仍然能够按照各种不同的要求进行个性化的调整,从而为客户提供最大程度的灵活性和完整的集成式系统的便利。

气门导管、气门和气门座圈

气门、气门座圈和气门导管

气门、气门座圈和气门导管共同构成的封闭系统,必须能够承受最高的负荷。马勒的进气和排气门可通过锻造和热挤压成型。 按照应用范围的不同,对产品进行表面硬化、淬火、渗氮或镀铬处理。 对于承受极高点火压力或温度的气门,可以进行充钠。

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